19世纪的美国，铁路是主要的运输方式，当时的中央铁路被外号为 船长 的范德比尔特控制。为了与其他线路竞争， 船长 在1870年5月把从布法罗到纽约市运送牛的运费从每车厢120美元降低到100美元，接着又降到40美元。
这种大幅的降价，让原本利润不高的运输生意变得更加无利可图，但是谁也没想到，他的竞争对手伊利铁路在6月25日作出了一个惊人的决定——把每车厢的运费降到了纯属象征意义的1美元。为了竞争， 船长 也不示弱，也把运费降低到了每
苏孜阿甫片价格车厢1美元，他认为财大气粗的自己，更能承受这种自杀式的降价。
生做到这里就是在打价格战了，关键就是看谁能挺得住。可是人们没想到的是，价格战开始实施之后， 船长 的中央铁路线上奔忙着运牛车，而伊利铁路上一辆车也没有。原来伊利铁路的控制者早已经把布法罗牛市上所有的牛买下，然后通过几乎是免费的中央铁路将这些牛运输到纽约，发了一笔横财。
究竟是谁有这么聪明呢，他们就是当年在华尔街上演了一场轰轰烈烈的*金操纵案的投机家古尔德与菲斯科
治癜风如何治疗，他们甚至麻痹了当时的美国总统杜兰特。
这是一种运动博弈的思维，这种思维方式没有成规，他们不按常理出牌，而是善于抓住机会，随机应变。