近几年中大型豪华车成了不少人的购车首选，也许你会说5系/E级/A6L没个性，也许你觉得BBA这三款车售价还是有点高。都没关系，抛开BBA，小哥找来了四款其他品牌车型，它们终端价格在30万左右，这个价位买一辆中大型豪华车，还是比较划算的。四款车型分别是雷克萨斯ES、凯迪拉克XTS、沃尔沃S90、捷豹XFL，日系、美系、欧系车型都齐了，仔细选一选，总有一款适合你。
雷克萨斯ES去年上市，全新的内外设计散发着东方之美；新款沃尔沃S90几天前刚刚推出，这位来自北欧的选手简约但不简单；凯迪拉克XTS则是标准的美系豪华车；捷豹XFL自然是英伦和优雅的代表。按照小哥的想法，首先推荐雷克萨斯ES，其次是沃尔沃S90，最后推荐凯迪拉克XTS和捷豹XFL。
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全新雷克萨斯ES长宽高分别为//mm，轴距mm，官方指导价27.90-46.80万元，现阶段市场上暂无优惠。（点击上方图片查询当地真实成交价。）雷克萨斯ES在四款车型中尺寸最小，动力也最弱，小哥为什么会首选推荐呢？别着急，慢慢往下看，你会发现全新ES是一辆“真香”车型。
去年初雷克萨斯LS在国内正式上市，全新一代LS极富冲击力的纺锤形前脸、透露着人文艺术气息的内饰，让不少人为之惊叹。全新一代雷克萨斯ES推出后，内外设计几乎照搬LS，不少日粉甚至德粉都表示新车非常赞。
来看看全新ES的内饰，非对称的布局，皮质+木质+金属材料的完美融合，每一个细节都透露着东方之美，再加上雷克萨斯一贯的精致工艺，内饰全面秒杀其他3款车型。电动四向调节方向盘、一键启动、无钥匙进入、自动防眩目内后视镜、电动折叠外后视镜、外后视镜加热/防眩目等功能全新ES全系标配。不夸张的说，这些配置在BBA的中配车型上都不会配齐，ES让小哥瞬间感受到了什么叫人文关怀。
全系标配的配置还不止这些，触摸式RemoteTouch系统、倒车影像、电子手刹、自动驻车、10喇叭高级音响、前排8向电动调节和2向腰部支撑调节座椅、前排座椅加热、普通天窗、双层降噪玻璃都为标配。主动安全配置方面，自适应巡航、车道偏离预警、预碰撞安全系统、自适应远光灯等全系标配。
全新ES的轴距数据在四款车型中排倒数第二，仅优于凯迪拉克XTS，但ES的后排乘坐空间不算太小，再加上超高的内外颜值，丰富的标准配置，雷克萨斯ES的综合实力非常强。
动力方面，雷克萨斯ES车型搭载2.0L发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配6AT变速箱；ES车型搭载2.5L发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配8AT变速箱；ESh车型搭载2.5L发动机匹配电动机，其中汽油机最大功率马力、电动机马力，匹配CVT变速箱。其中ES车型的动力在四款车中最弱，这也是雷克萨斯ES的重要短板。
配图为雷克萨斯整车基本保修期和保修条件雷克萨斯ES、ES提供四年或10万公里的整车质保，ESh提供六年或15万公里的整车质保，在整车质保期内，雷克萨斯还提供免费保养*策，买车后的相当长一段时间内，除了加油和保险，车主几乎不用额外负担任何费用。
因为车型较新，再加上市场热度较高，全新ES现阶段没有优惠。如果你预算有限、对动力要求不高，小哥推荐购买售价27.90万的入门ES卓越版。当然，如果你看中雷克萨斯的混动技术，也可加点预算考虑售价35.90万的ESh卓越版。同时，雷克萨斯ES也是少有的原装进口中大型豪华车，继承了雷克萨斯品牌故障率低、保值率高的优点，虽然ES动力较弱，但却是一个不错的省心可靠之选。
新款沃尔沃S90官方指导价37.29-53.99万元，该车型市场优惠普遍在30%左右，优惠大概10万元。沃尔沃S90国产后推出了加长版车型，来自北欧的S90有许多标签，简约、安全、优雅等等，品牌口碑也不错。
沃尔沃S90长宽高分别为//，轴距mm，车身轴距明显优于雷克萨斯ES和凯迪拉克XTS，侧面造型扁平修长，我们也能感受到这是一辆尺寸不小的车。
沃尔沃内饰外观换用全新设计语言后，小哥认为改变非常成功。不管是“雷神之锤”大灯，还是竖立的中控大屏，造型简单却极具自己的品牌风格。S90的另一优势就是安全配置非常高，全系标配CitySafety城市安全系统，带有疲劳驾驶监测、对向来车紧急避让、0-km/h速度区间PilotAssist自动驾驶辅助等功能。
mm轴距带来的后排空间非常可观，甚至可以用巨大来形容，不论是家用放一个儿童安全座椅，还是商用接送客户，相信宽大的第二排空间都会让你十分满意。但后排中部的鼓包对中间乘客的乘坐舒适性影响较大，这一点不如同为横置发动机布局的雷克萨斯ES后排空间设计合理。
具体到车型上，小哥更推荐T5智逸版，官方售价40.29万元，也是T5动力的入门版车型，仅仅比全系入门车型T4智行版指导价高3万元，但是却多了无钥匙进入、全液晶仪表、带加热的前排真皮座椅等配置，最重要的是T4车型搭载2.0T低功率版发动机，最大功率马力，T5车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率马力，T5车型动力要好上不少。
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3万元的价格低功率发动机变高功率发动机，动力提升64马力，还增加不少实用配置，老款车型普遍优惠都在10万元左右，T5智逸版后期终端售价预计在29万元左右，十分划算。（点击上方图片查询当地真实成交价。）沃尔沃S90和雷克萨斯ES一样，都有较强的设计美感，更适合追求时尚与个性的都市新贵。沃尔沃的保值率低于雷克萨斯，不过S90的终端优惠高于ES。
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既然是中大型豪华车导购，自然不能忽视“豪华”二字，在这方面美系车型凯迪拉克XTS做的就很到位。凯迪拉克XTS官方指导价29.99-35.29万元，优惠幅度在28%左右，全系车型优惠在8-9万元。（点击上方图片查询当地真实成交价。）
改款后的XTS换用了自家旗舰车型CT6的风格，大尺寸的进气格栅，不规则造型的前灯组，饱满的车头设计，整车给人感觉非常大气。
XTS长宽高分别为//mm，轴距mm，这个轴距数据看着实在不咋样，在四款车型中也处于最差水平。
进入车内，XTS内饰使用了家族化设计语言，大面积皮革包裹+金属饰条点缀，内饰的豪华氛围同样不错。全系车型使用8英寸中控大屏带CarPlay功能，标配8声道BOSE音响，较为厚道。
mm的轴距数据，让XTS的后排在空间上占不到什么优势，在四款车型中空间表现最差，好在后排座椅继承了美系车宽大厚实的优点。
凯迪拉克XTS现售车型只有三款，三款车型都搭载2.0T发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配6AT变速箱，发动机为横置布局。XTS发动机参数在四款车型中最强，但6AT变速箱则有些陈旧，且一直没有更换自家的9AT变速箱。现款XTS面世已有7年之久，有消息称这代XTS之后将不会再有换代车型，这也解释了为何XTS一直没有实质性改变的原因。可能是因为车型技术较老，XTS在市场上的优惠幅度非常大，目前全系车型优惠在8-9万元左右，最低配车型28T技术型成交价在21万元左右。
中配车型28T精英型仅比最低配28T技术型多了前雷达、远程启动、主副驾驶座椅腰部支撑、LED日间行车灯等功能，实际使用过程中影响不大，且指导价贵了3万元，小哥认为最低配车型就够用了。和ES、S90两款车型相比，凯迪拉克XTS外形略显“油腻”，车型也比较老旧，但XTS低配车型的终端售价已达到21万左右，适合那些预算不高又喜欢“豪华范儿”的消费群体。
↑点击图片查询当地成交价↑曾经捷豹XJL还没有5折“甩卖”，捷豹XF还是进口车的时候，捷豹品牌对于普通人来说有些遥不可及。后来XF推出国产加长版XFL车型，售价进一步降低且优惠增多，这款充满英伦气质的豪华车一下就放下了身段，进入到了更多人的视线中。捷豹XFL官方指导价37.58-68.38万元，优惠幅度在25%左右，全系优惠约10万元。（点击上方图片查询当地真实成交价。）
捷豹XFL长宽高分别为//mm，轴距mm，轴距在四款车型中最长。
进入车内，捷豹XFL低配车型为10.2英寸中控屏，高配车型为12.3英寸中控屏，并支持CarPlay与CarLife功能，旋钮式换挡机构也更具科技感，但整体设计风格较为平淡，内饰设计不如雷克萨斯ES优美，也没有沃尔沃S90的简约。
看到mm的轴距数据和修长的后门，就知道XFL的后排空间一定不小，且全系标配分段式电动天窗，虽然视野上不如全景天窗通透，但有总比没有好。和沃尔沃S90一样，XFL的后排空间虽大，但后排中间的鼓包影响了中间乘客的乘坐舒适性。
现款捷豹XFL全系搭载了2.0T发动机，根据调校不同，共有三种动力版本车型。其中低功率版的PS车型最大功率为马力，中功率版的PS车型最大功率马力，高功率版的PS车型最大功率马力，全系匹配8AT变速箱。
高功率版车型价格较高，动力参数过剩，对于多数人意义不大。小哥推荐指导价40.58万的PS两驱精英版车型，优惠后售价在30万左右，配备了带加热功能的多项调节座椅、英国之宝音响、后排遮阳帘等舒适性配置，足够日常使用。追求动力的话，增加4万可升级到PS两驱豪华版车型，发动机功率多了50马力，还增加了全液晶仪表、LED大灯等配置。值得一提的是，XFL是四款车型中唯一采用纵置后驱的车型且轴距最长，追求操控感又需要一个大空间，选它准没错。
总结：如果你追求新技术高颜值，注重可靠性和保值率，希望减少后期用车成本，推荐您购买售价27.90万的雷克萨斯ES；注重安全性，想要一辆空间大又低调的车型，优惠后29万左右的沃尔沃S90T5智逸版是个不错的选择；想要以一个较低价格体验中大型豪华车，且不在乎车型略微老旧，优惠后20万出头的凯迪拉克XTS28T技术型非常合适；四款车型中，捷豹XFL价格最高，但却是唯一使用纵置后驱平台的车型，适合喜欢车辆操控感的人群，小哥推荐优惠后30万左右的PS两驱精英版车型。如果小哥来选，四款车中优先考虑雷克萨斯ES，因为小哥看中ES的设计美感和可靠性。其次是沃尔沃S90，最后是凯迪拉克XTS和捷豹XFL，你会怎么选择呢？
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